Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому маршрут строится от него:
В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет
4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту.
Поднимаемся на
Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.После спуска с Семинского будет развилка. Чуйский тракт уходит прямо. Нам нужно направо по указателям на Усть-Кокса и Усть-Кан. Через 90 км село Усть-Кан. Еще через 110 км — Усть-Кокса.
Через 27 км от Усть-Коксы будет свороток направо на Мульту. Если у вас городская машинка, то село Мульта конечная — дальше пешком или на конях. Если же у вас 4WD то можно проехать выше по течению реки Мульта до села Маральник-1, сократите себе путь на 10 км.
Маршрут на озеро Тальмень пролегает через Мультинские озера. От Маральник-1 идет хорошая тропа вверх по течению Мульты. Временами тропа раздваивается, вам нужно держаться левее, ближе к реке. Примерно через 12 км будет Нижнемультинское озеро. За ним через двухсотметровый перешеек будет второе — Среднемультинское озеро. Далее поднимаясь вверх по течению реки Мульты через 5 км будет Верхнемультинское озеро. От Верхнемультинского озета до Тальменя еще около 10 км, маршрут будет проходить через перевал В. Мультинский (категория сложности 1Б). За перевалом попадаем в долину реки Тальменка, спускаясь по которой выходим к северной части озера Тальмень.
В Усть-Семе есть старый мост через Катунь, по которому так-же можно уйти направо в сторону Ташанты.